Beautiful Vintage British Railway mirror showing the Britannia Pacific class steam train, a collectable transport piece featuring a intricate picture with stunning detail, wonderful royal crest, bold fonts on the information section and a sleek plain border, amazing historical piece of Wall Art.
Created by the reflection company.
Mid to dark coloured wooden frame.
Nice vintage condition with few minor signs of original patina.
Britannia was built at Crewe, completed on 2 January 1951. It was the first British Railways standard locomotive to be built and the first of 55 locomotives of the Britannia class. The locomotive was named at a ceremony at Marylebone Station by the then Minister for Transport Alfred Barnes on 30 January 1951.
The BR Locomotive Naming Committee were determined not to use names already in use on other locomotives. They tried to observe this by not selecting the name Britannia for use on 70000 because it was already in use on one of the ex-LMS Jubilee Class locomotives, specifically No. 45700 but Robert Riddles overruled them and the Jubilee had to be renamed to Amethyst.
Britannia was initially based at Stratford in order to work East Anglian expresses to Norwich and Great Yarmouth, but was also particularly associated with the Hook Continental boat train to Harwich.
The locomotive pulled the funeral train of King George VI from King's Lynn, Norfolk to London following his death in February 1952 at Sandringham House, Norfolk.[6] For this task, Britannia had its cab roof painted white, as was the custom with royal locomotives (B2 61617 Ford Castle, which pulled the train from Wolferton Station to King's Lynn, was similarly liveried). Britannia has also worn the white roof in preservation.
Britannia was withdrawn in May 1966, after 15 years of service.
Bellissimo specchio vintage delle ferrovie britanniche raffigurante il treno a vapore Britannia Pacific, un pezzo da collezione che presenta un'immagine intricata con dettagli sorprendenti, un meraviglioso stemma reale, caratteri in grassetto nella sezione delle informazioni e un elegante bordo liscio, un incredibile pezzo storico di arte da parete.
Creato dalla società reflection.
Cornice in legno di colore medio-scuro.
Ottimo stato d'epoca con lievi segni di patina originale.
La Britannia fu costruita a Crewe e completata il 2 gennaio 1951. Fu la prima locomotiva standard delle ferrovie britanniche ad essere costruita e la prima di 55 locomotive della classe Britannia. La locomotiva fu battezzata durante una cerimonia alla stazione di Marylebone dall'allora Ministro dei Trasporti Alfred Barnes il 30 gennaio 1951.
Il Comitato per la denominazione delle locomotive della BR era deciso a non utilizzare nomi già in uso su altre locomotive. Cercarono di rispettare questo principio non scegliendo il nome Britannia per la 70000 perché era già in uso su una delle locomotive ex-LMS di classe Jubilee, nello specifico la n. 45700, ma Robert Riddles li scavalcò e la Jubilee dovette essere rinominata Amethyst.
La Britannia fu inizialmente basata a Stratford per lavorare sui treni espressi East Anglian per Norwich e Great Yarmouth, ma fu anche particolarmente associata al treno Hook Continental per Harwich.
La locomotiva ha trainato il treno funebre di Re Giorgio VI da King's Lynn, Norfolk, a Londra dopo la sua morte, avvenuta nel febbraio 1952 a Sandringham House, Norfolk.[6] Per questo compito, Britannia aveva il tetto della cabina dipinto di bianco, come era consuetudine per le locomotive reali (la B2 61617 Ford Castle, che ha trainato il treno dalla stazione di Wolferton a King's Lynn, aveva una livrea simile). La Britannia ha indossato il tetto bianco anche in conservazione.
Britannia fu ritirata nel maggio 1966, dopo 15 anni di servizio.
Contattaci
Fai un'offerta
Abbiamo notato che sei nuovo su Pamono!
Accetta i Termini e condizioni e l'Informativa sulla privacy
Contattaci
Fai un'offerta
Ci siamo quasi!
Per seguire la conversazione sulla piattaforma, si prega di completare la registrazione. Per procedere con la tua offerta sulla piattaforma, ti preghiamo di completare la registrazione.Successo
Grazie per la vostra richiesta, qualcuno del nostro team vi contatterà a breve.
Se sei un professionista del design, fai domanda qui per i vantaggi del Programma Commerciale di Pamono